駅から徒歩３分

駅から徒歩３分

2005年以降の、日本の鉄道駅周辺の写真を集めたブログです。

駅の役割は、大都市圏や主要駅を除くと、残念ながら低下してきています。地方都市や田舎では、昔のように、駅を中心に街が形成され、街が発展し、ということも少なくなくなってきました。それゆえ、駅前がいきなりごく日常の人々の生活圏という所が増えてきたような気がします。過疎地では、駅周辺の集落がほぼ消滅してしまったところすらあります。

日本には九千を越える駅があります。一口に駅といっても様々です。

私は鉄道を使って仕事や遊びで色々な所へ行きます。鉄道を使えば駅に降ります。乗り換えの場合も、時間があれば改札を出てみます。最近は乗換駅ですら無人駅も増えて、ちょっとの待ち時間にも駅前を散策することができたりします。ビジネスの旅行でも、時間が余ればちょっと列車に乗って近くの駅を訪問したりもしています。ただ、駅で降りて徒歩30分の名所旧跡をじっくり回るほどの時間はなかなか取れません。

というわけで、駅と駅前周辺をテーマにしたスナップ写真を多く撮ってきました。タイトルは「駅から徒歩３分」ですが、これは平均値で、大体駅前から、徒歩５分の範囲の風景を集めてみました。誰もが納得いく風景もあれば、意外な風景もあるでしょう。どこにでもありそうな平凡な風景もあれば、その地方、その駅ならではの独特な風景もあります。日本全国、昔に比べれば景観は均質化してきていますが、見回せばまだまだ個性も見出せます。

このブログで紹介する駅周辺の風景写真のルールは、駅から徒歩５分以内の風景であること、駅そのものや線路・鉄道・車輌を写さない、という点ぐらいです。あとは種々雑多な風景を織り交ぜています。駅に停車中の車窓からの風景も可とします。なお、言うまでもありませんが、ここに掲載した写真が、その駅周辺を代表する風景だというわけでは全くありません。

誰もカメラを向けそうもない当たり前の風景の記録も、数年後、数十年後には貴重な記録写真になるかもしれません。写真そのものはどうという事がなくても、これがあの駅の近くなのか、という意外性もあるかもしれません。そんな、駅周辺の様々な映像をお楽しみいただければ幸いです。

なお、姉妹ブログサイトである「駅名標の表情」も、合わせてご覧いただければ幸いです。

　　

このブログの日付は、実際の撮影日に近いですが、必ずしも一致していません。なお、最新投稿の数記事は、常にトップの方に現れるように、しばらくの間、最新投稿日付で掲載し、その後、実際の撮影日に近い日付に移動するようにしています。投稿日付の新しい記事が上に来るというブログの特性上、当ブログではそのようにして投稿・整理をしています。

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2007年07月17日

鈴蘭台駅（兵庫県）

鈴蘭台（すずらんだい）駅
神戸電鉄・有馬線・粟生線

海に山が迫った地形の神戸は、他の大都市にはない独特の味があります。それを感じる場所の一つがここ鈴蘭台。神戸の中心部からさほどの距離でもないのですが、途中、人家もない山の中を登りつめて、やっと到着した、という感じの駅です。実際、戦前は「関西の軽井沢」と呼ばれるぐらいの高級住宅地かつ避暑地だったようで、今も高級住宅地のイメージが比較的強いと思われます。駅の標高は278メートルだそうで、気温は100メートルで１度下がると言われますから、やはり市街地よりは涼しいのでしょうか。しかし、そうして開けた鈴蘭台も、今はそれなりの年輪も出てきて、いずこも同じ少子化・高齢化の影響を受けて、良く言えば成熟してきたと言うのでしょうか。駅のすぐ近くのこの横丁の風景をみて、そんな印象を受けました。

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